Benelli 500 VL

Frera 250 VL

Innocenti Lambretta 125 C

Benelli 500 VL
1940

Note storiche

Il motore 500 VL (valvole laterali) venne realizzato nel 1940 per equipaggiare la nuova motocicletta Benelli 500 VLC (valvole laterali civile). La produzione, inizialmente destinata al mercato civile, venne poco dopo indirizzata per l'impiego militare con lo sviluppo della variante 500 VLM (valvole laterali militare), dotata dello stesso motore, ritenuto più affidabile rispetto alle versioni più sportive con valvole in testa.

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Scheda tecnica

Costruttore	Benelli, Pesaro, 1940
Tipo	500 VL
Descrizione	motore motociclistico monocilindrico, basamento e testa in alluminio, cilindro in ghisa
Corsa	87 mm
Alesaggio	85 mm
Cilindrata	493 cm³
Rapporto di compressione	4.1
Potenza	12 CV a 4750 giri/minuto
Sistema di distribuzione	2 valvole laterali, comandate da un albero a camme nel basamento
Sistema di alimentazione	a benzina, con un carburatore orizzontale Dell'Orto MC 26 F
Sistema di accensione	una candela alimentata da un magnete distributore
Sistema di raffreddamento	ad aria
Sistema di lubrificazione	forzato, con pompa ad ingranaggi

Applicazioni

Benelli 500 VLC (versione civile) e 500 VLM (versione militare)