Il Moto Guzzi Galletto venne ideato alla fine degli anni ’40 come veicolo di caratteristiche e prestazioni intermedie tra una motocicletta e uno scooter. Il prototipo venne presentato al Salone di Ginevra nel 1950 e la produzione della prima serie costruttiva, equipaggiata con un motore a quattro tempi di 160 cm³ con cambio integrato a 3 rapporti di velocità, fu avviata nello stesso anno. Nel 1952 fu introdotta la seconda serie costruttiva con motore da 175 cm³ (192 cm³ dal 1954 in poi), cambio a 4 rapporti e vari perfezionamenti tecnici. L’ultima serie venne introdotta nel 1961 e fu mantenuta in produzione fino al 1966, anno in cui la proprietà della Moto Guzzi passò dalla famiglia Parodi al gruppo SEIMM.

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Scheda tecnica