Nel 1993 la Ducati avviò la commercializzazione della prima versione della famosa motocicletta naked Monster, equipaggiata con un motore bicilindrico a V di 90° da 900 cm³. Nel 1994 la gamma dei motori è stata ampliata con l’introduzione delle versioni da 400 cm³ e 600 cm³. Quest’ultima, prodotta fino al 2001 con sistema di alimentazione con carburatori, è stata la versione più venduta. I motori di tutte le serie erano costruiti con un ampio uso delle leghe di alluminio, con frizione e cambio di velocità integrati nel blocco motore ed erano dotati del sistema di distribuzione desmodromico tipico della produzione Ducati. In questo sistema anche la chiusura delle valvole, analogamente alla fase di apertura, avviene tramite la spinta di un bilanciere azionato da una apposita camma, cioè senza l’impiego esclusivo di molle elastiche come nei sistemi più diffusi. 

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Scheda tecnica