Il velivolo addestratore Fiat G.59 è stato uno degli ultimi aerei di grandi prestazioni dotati di motore alternativo nonché uno dei simboli della rinascita post-bellica dell’industria aeronautica italiana. Dei 5 esemplari rimasti, quello acquistato dall’ex Ist. di Aeronautica nel 1964 fa parte oggi del Museo Storico dei Motori e dei Meccanismi, che ne ha curato il restauro e provvede alla sua conservazione. Il restauro, realizzato con la preziosa collaborazione di alcuni studenti di ingegneria meccanica ed aerospaziale, è stato di tipo rigorosamente conservativo. Questo approccio prevede, oltre alla conservazione fisica del bene anche la preservazione filologica dello stesso. Particolarmente impegnative sono risultate le operazioni di smontaggio dei componenti principali, il loro ricondizionamento e l’accurato rimontaggio del velivolo. Gli interventi di restauro hanno riguardato anche parti del velivolo danneggiate ed il recupero di alcuni elementi mancanti. Interventi mirati di costruzione sono stati adottati solo per le parti mancanti e non più disponibili in originale; anche in questi casi il Museo ha comunque provveduto, attraverso le operazioni di reverse engineering, alla realizzazione di parti nuove assolutamente conformi alle specifiche di produzione originali. Tra le innovative tecniche impiegate vi sono in particolare l’uso di uno scanner ottico tridimensionale, dei moderni sistemi CAD/CAM, dei processi di stampa 3D e del waterjet per il taglio di precisione delle lamiere.